绕弯(绕弯曲行的拼音怎么读)

  

  4月23日,由中央网信办社会局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合主办,南昌局集团公司承办的以“发现最美铁路,纵览苏区巨变”为主题的网络宣传活动。南昌局集团公司从打响抗战第一枪的英雄城市南昌出发,沿着京九、赣瑞龙、南龙铁路和长赣、何复、沪昆高铁组成的环线铁路,重温革命往事,探寻红色基因,实现最初的传承。在此次活动的路线图上,“兴国弯”无疑是令人期待的。

  “要努力加快老区特别是原中央苏区的发展。我们决不能让老区人民在全面建成小康社会的进程中掉队,犯傻气,打硬仗,让老区人民同全国人民共享全面建成小康社会的成果。”习近平总书记一直关心原中央苏区和江西革命老区的人民能否过上幸福的生活。交通是人们幸福生活的重要因素。1996年9月,在兴国“拐了个弯”的京九铁路正式通车。最后,兴国有了第一条直通北京的大江南北的大通道,经济发展也第一次“提速”。2019年底,又一条“弯道兴国”的铁路——长春至江西高铁正式通车,“兴国弯”再次成为热点,让兴国进入高铁时代。

绕弯(绕弯曲行的拼音怎么读)

  第一,铁路“绕路”为苏区脱贫指明了方向。兴国县不断利用铁路交通区位条件,将红色资源优势转化为产业发展优势和经济优势,积极探索红色文化传承与产业发展的融合。在京九铁路和昌赣高铁的带动下,2020年1-11月,兴国县红色旅游接待人数累计306.82万人次,同比增长19.19%,进一步增强了苏区群众创业致富的动力。

  规划布局,铁路“绕路”释放外商投资红利。“古往今来,万物昌盛,交通为先。”用京九铁路和昌赣高铁释放的红利来形容也很恰当――两条铁路干线在赣南原中央苏区和长三角、闽东南、珠三角经济带之间架起了一座桥梁。商人坐高铁来,普通铁路运货,大大方便了外商在江西的投资渠道,促进了有色、现代家居、旅游文化、特色农业等产业的蓬勃发展。“弯道”吸引的外商资金也带动了“精准扶贫”项目的实施,为当地经济发展注入了强大动力。

  因地制宜,铁路“弯道超车”凝聚铁路国企为民情怀。从京九铁路到京九高铁长甘段,不断提速的中国铁路是建国70年来交通发展的最好见证。由京九铁路和昌赣高速铁路连接的沪昆高速铁路和向莆铁路.所有的铁路,都像铁路部门给予人民的真情,流向祖国的四面八方。这些真情实感,将进一步焕发原中央苏区、赣南革命老区等地人民干事创业精神,激励更多干部群众在中部崛起战略中努力拼搏、勇于担当、追梦奋进。

  从这条铁路的两次“绕道”中,我们看到了苏区的巨大变化,看到了原中央苏区人民创业致富的智慧,看到了外商投资江西的实力,看到了中央苏区人民对江西的支持

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